Тройники головки

Головное соединение на вашем VW, Opel, Peugeot и BMW

Тройник головки блока цилиндров, то есть фланец трубы охлаждающей жидкости, соединяет блок цилиндров с радиатором. Он прикреплен к блоку двигателя болтами и обеспечивает свободный поток охлаждающей жидкости. Обычно он изготовлен из прочного термостойкого пластика и отделен от двигателя прокладкой. Датчики температуры двигателя вмонтированы в головные тройники. Хотя фланец представляет собой небольшую и простую деталь, она очень важна, поскольку влияет на охлаждение двигателя. Повреждение патрубка может привести к перегреву двигателя, что, конечно же, является очень серьезной и дорогостоящей неисправностью.

Причины и устранение неисправностей

Самая частая причина повреждения тройника - плохая герметичность соединений и трещины на фланцах. Если мы заметили утечку жидкости из-под штуцера, проблема может быть просто в ослабленных болтах или изношенной прокладке. В этом случае необходимо подтянуть болты и заменить прокладку. Если мы заметим трещину на самом фланце, ее можно временно заделать специальным герметиком, предназначеным для автомобильных деталей, работающих под высоким давлением и при высоких температурах. Однако это временное решение, поскольку конечная цель - всегда заменять деталь. На рынке есть оригинальные комплектующие, а также высококачественные фланцы от известных производителей запчастей, таких как Maxgear или Febi Bilstein.

Как заменить тройник и можно ли это сделать самому?

Если у нас есть базовые знания о конструкции двигателя и мы успешно устраняли многие дефекты в автомобиле своими руками, замена тройника не должна стать для нас проблемой. Не забудьте сделать это на холодном двигателе и выполните следующие действия в указанном порядке:

• откручивание крышки расширительного бачка,
• удаление охлаждающей жидкости из системы,
• отсоединение датчика температуры,
• демонтаж кожуха двигателя,
• снятие датчика с тройника,
• демонтаж хомутов, удерживающих патрубки системы охлаждения,
• откручивание шурупов, которыми крепится старая деталь и снятие прокладки,
• очистка места крепления.

Сборка выполняется в обратном порядке - не забудьте вставить новую прокладку между фланцем и двигателем. После установки патрубка всю систему необходимо заполнить охлаждающей жидкостью и удалить воздух.

Наши услуги

Наша компания оказывает комплекс услуг по выбору, проведению платежей в национальной валюте, оформлению таможенных документов и транспортировке заказа. Практический опыт и знание действующего законодательства позволяет специалистам компании профессионально и грамотно решать технические и юридические вопросы. Стоимость услуг сотрудников не оказывает большого влияния на конечную цену, работаем с платформами Allegro, OLX и Сeneo.