Насос-форсунки

Насосные форсунки - для чего они нужны

Двигатель внутреннего сгорания устроен таким образом, что для его работы требуется топливо. Вся система двигателя состоит из множества устройств большего или меньшего размера, которые заставляют все это работать должным образом. Одним из важнейших компонентов дизельных двигателей является насос-форсунка.

Насосные форсунки - это устройства, отвечающие за подачу топлива в двигатель. Они используются в дизельных двигателях с воспламенением от сжатия. Есть два типа насос-форсунок:

• насос-форсунки, передающие впрыск топлива в двигатель через электромагнитный клапан,
• насос-форсунки, использующие пьезоэлектрическую систему для этой обработки.

Принцип работы и конструкция

Задача насос-форсунок - подавать топливо в двигатель. Эти элементы состоят из цилиндра, в котором размещен поршень (игла) возвратно-поступательного действия. Камера насос-форсунки расположена у конуса иглы. Система каналов, отвечающих за первоначальный ввод сжатого топлива в двигатель, расположена вдоль цилиндра. Электромагнитный клапан отвечает за управление впрыском топлива, который подает топливо в форсунку с помощью насоса высокого давления.

Несколько систем играют роль во всем процессе подачи топлива в двигатель. Привод, передаваемый распределительным валом на насос-форсунку, заставляет насос создавать высокое давление впрыска. За это время инжектор делает два впрыска - начальный и основной. Топливо, подаваемое в головку двигателя, проходит по каналам подачи, в которых есть распределительная линия, отвечающая за равномерное дозирование в каждую насос-форсунку в системе. Благодаря распределению топлива все цилиндры двигателя работают в оптимальных условиях.

Типы насос-форсунок

Предложения включают пьезоэлектрические и электромагнитные насос-форсунки. Первые отличаются более быстрой работой - они в четыре раза быстрее своих электромагнитных аналогов, но более подвержены сбоям, поэтому не так популярны.
Электромагнитные насос-форсунки в дизельных двигателях имеют гораздо больший срок службы. В случае насос-форсунок этого типа наиболее важным элементом системы является электромагнитный клапан высокого давления, расположенный на стреле корпуса форсунки. Задача клапана - контролировать начало впрыска и его продолжительность.
В продаже имеются как пьезоэлектрические, так и электромагнитные насос-форсунки. Их широкий выбор означает, что мы можем найти интересующий нас элемент, соответствующий типу двигателя нашего автомобиля.

• Насос-форсунки, которые можно найти в предложениях интернет-магазинов, доступны в наборах или по отдельности.
• Мы будем платить до 600 злотых за единичную форсунку.
• Цены на наборы намного выше - они могут стоить более 2000 злотых.

Компания всё берёт на себя

Сложность работы с польской платформой – она не отвечает за поставки товаров в РФ. Эти задачи могут решить сотрудники нашей компании, они окажут помощь при выборе конкретной детали, проведут оплаты в валюте РП, оформят документы для таможенной декларации и организуют транспортировку в Россию. Мы работаем с платформами Allegro, OLX и Сeneo, стоимость наших услуг экономически выгодна клиентам. Все взятые на себя обязательства выполняем своевременно и в полном объеме. Знание законодательства обеих стран исключает появление неприятных ситуаций.