Топливные краны для мотоциклов

В зависимости от мотоцикла может быть установлен один из трех типов кранов:

• ручная (чаще всего встречается на мотоциклах до 1990 г. и скутерах до 1980 г.),
• ручной вакуум (характерен для мотоциклов выпуска после 1990 года с открытым топливным баком),
• автоматический вакуум (обычно присутствует с полностью закрытым деталями кузова).

На рынке представлены ручные, ручные вакуумные и автоматические краны, оригинальные новые, а также сменные и бывшие в употреблении детали. При покупке мы можем выбрать один из этих трех вариантов, имея в виду, однако, что со старыми моделями купить новый оригинал может быть невозможно.

Почему он должен быть функциональным?

Топливный кран с ручным управлением должен открываться водителем вручную перед запуском двигателя и закрываться после выключения мотоцикла. Ручной кран обычно имеет три положения:

• OFF - перекрытие подачи топлива,
• ON - отверстие подачи топлива,
• РЭС - открытие подачи топлива из резерва.

Если водитель забудет повернуть кран в положение ON или RES, двигатель не запустится, а даже если и удастся, то очень быстро заглохнет.

Ручной вакуумный кран, как и классический, также оснащен краном, а его положение устанавливается вручную в:

• ON - автоматически подает топливо при включении двигателя; слив прекращается автоматически после выключения привода,
• РЭС - истечение смеси из резерва на дне бака открывается автоматически после пуска двигателя и автоматически прекращается после его выключения,
• ПРИ - вызывает подачу топлива из резерва; топливо вытекает независимо от того, работает двигатель или нет.

Работоспособность топливного крана очень важна, ведь его выход из строя может привести к неконтролируемому вытеканию топлива или невозможности запуска двигателя.

Обратить внимание при покупке?

Использование автоматического крана избавляет водителя мотоцикла от необходимости открывать, закрывать и изменять настройки. По этой причине кран можно спрятать под чехлами двухколесного транспорта. Его работа контролируется разрежением во впускном коллекторе (в положениях ON и RES). Запуск двигателя автоматически открывает кран и подается топливо, а его выключение прекращает подачу топлива из крана.

Автоматический кран является самым простым в использовании по сравнению с ручными кранами, но он не позволяет подавать топливную смесь в карбюратор до запуска двигателя. Именно по этой причине коленчатый вал двигателя следует проворачивать с помощью электростартера или кик-стартера. При использовании автоматического крана также невозможно поддерживать запас топлива на дне бака. Как и ручная классика, и вакуумная механика, она должна быть эффективной, чтобы адекватно пропускать подачу топлива к карбюратору и перекрывать его подачу из бака.

Предложения компании

Существует проблема – платформа Allegro не решает вопросы с доставкой товаров в Россию. Выход – обращайтесь за помощью к сотрудникам нашей компании. У них большой практический опыт решения проблем с оплатой и формированием заказов, прохождением таможни и транспортировкой. Сотрудники работают лишь в правовом поле, что исключает появление непредвиденных ситуаций. Мы с минимальными ценами за услуги доставим покупки с Allegro, OLX и Сeneo.